耐振動性に優れた導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサ

側面補助端子構造の拡大図 [引用:パナソニックAIS社]

　パナソニックＡＩＳ社は車載ＥＣＵの電源回路に適した耐振動に優れた導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサを開発した。１月から量産を開始する。

　業界初のφ６.３ミリメートルサイズで、３０Ｇの高耐振動性能を面実装タイプ導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサで実現した。山口工場（山口市）で生産する。１２年に新規参入し、車載ＥＣＵ向けを中心に基地局用などで１６年度月産２千万個だった導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサの生産能力を、今回の新製品を含めて１８年度に同３千万個に引き上げる。

　補助端子をコンデンサ側面に配置する独自の補助端子構造を採用し、業界初のφ６.３ミリメートルサイズで振動加速度３０Ｇ（２９４ｍ／２Ｓの耐振動品を開発、製品化した。エンジンルーム内の設置からエンジンへの直接搭載へと変化しているパワートレイン系ＥＣＵで求められているＥＣＵ搭載コンデンサの小型軽量、耐振動性能に応えた。振動性能ＸＹＺ方向各２時間。外形寸法φ６.３×６.１ミリメートルとφ６.３×８.０ミリメートルの２サイズを取りそろえた。周波数５−２千Ｈｚ、全振幅５ミリメートル。

　これまでＥＣＵの基板実装工程で非耐振動部品を使用する場合は、ボンディング（接着剤）で部品を固定する振動補強作業が必要だった。

　今回のコンデンサを使えば振動補強作業が不要になり、工程の合理化が図れる。