車載仕様静電容量式ガラス＋ガラス タッチパネル

　SMKは１３日、「車載仕様静電容量式ガラスプラスガラス　タッチパネル（相互容量式）」を開発し、車載仕様静電容量式タッチパネルのレパートリを拡充したと発表した。

　車載向けタッチパネルは、主にカーナビやセンターコントロール部に設置される。直射日光の影響を受ける環境下で、一般的には反射を低減させる方法として偏光板を貼り合わせる構造がとられるが、これまでタッチパネルの構造によっては虹模様が発生するなどの問題点もあった。

　新製品は、上下電極をガラスで構成することにより、偏光板を貼り合わせても虹模様の発生を防止し、タッチパネルと液晶表面の反射の低減を実現した。この構造にＡＲフィルムを追加することで、反射率を１.５％程度まで低減可能。静電容量式タッチパネルセンサー部の形成時に使用されているフォトリソグラフィ（露光）技術を使用せず、印刷方式でセンサー部を形成するため製造コスト低減を可能とした。

　車載純正仕様に対応。偏光板追加により、低反射仕様を実現。入力ポイントは最大１０点。フリック操作、ドラッグ＆ドロップ入力が可能。１０インチサイズまで対応可能。用途はカーナビ、車載用センターコントロールなど。生産能力は６.５インチ換算で月産１０万台。

　読み取り方式は静電容量方式（投影型相互容量式）。入力荷重は０Ｎ。指入力。使用温度範囲-３０―+８５度Ｃ。透過率９０％（ＭＡＸ）。反射率１.５％（ＭＩＮ）。