自動車の衝突防止レーダーのシステムコスト低減に貢献するPLL周波数シンセサイザ

　米アナログ・デバイセズ社（ADI）は、自動車の衝突防止レーダーのシステムコスト低減に貢献するPLL（フェーズ・ロックド・ループ）周波数シンセサイザのサンプル出荷を開始した。PLLシンセサイザとして業界最高となる13ギガヘルツ　という高周波対応を実現した。

　PLLシンセサイザには、二つの動作方式がある。より単純な仕組みである「インテジャーN」と、一定速度で周波数を変更できる「フラクショナルN」という二つのタイプがある。

　今回、ADIが開発したPLLシンセサイザ「ADF4159」は、一定速度で周波数を変更できる「スイープ」に対応する「フラクショナルＮ」タイプ。動作周波数110メガヘルツ　という高周波動作対応の位相検出器を内蔵し、業界最高水準の13ギガヘル ツ　の高周波対応を実現した。また、消費電力も「同性能の競合品と比べ5分の1以下と、低消費電力性能も大きな特徴となっている」（同社）とする。

　13ギガヘルツ　対応により、これまで4倍、5倍といった高次の逓倍回路を用いずに、低次の逓倍回路で、より高い周波数を生成可能。フィルターなどを簡素化し、システムのコスト、サイズの抑制、設計の容易化などにも貢献する。

　例えば、24ギガ―24.5ギガヘルツ　の範囲で連続スイープする必要のある車載衝突防止レーダーでも、新製品に２倍の逓倍回路を加えることで対応できる。

　従来は、PLLで高周波域の連続スイープさせることが難しかったため、より高価なDDSシンセサイザを必要としていた用途であり「新製品によって、システムコストを大きく低減することも期待される」（同社）。

　車載レーダー以外にも高速無線通信用途にも応用を見込む。無線通信用デジタル方式として、周波数変調FSK、位相変調PSKも実現できる。

　パッケージは4ミリメートル角サイズの24ピンLFCSPを採用し、12年10―12月からの量産を予定している。価格は1千個受注時7.49ドルとなっている。