低背化、大容量化を両立した金属キャップ付積層セラミックコンデンサ

TDKの金属端子付き多連MLCC 「メガキャップ・CAシリーズ」 [引用:TDK株式会社]

　ＴＤＫは金属キャップ付き積層セラミックコンデンサ（ＭＬＣＣ）「メガキャップ」の製品ラインアップを拡充している。新たな構造を採用することによって、低背化と大容量化を同時に実現した低抵抗タイプの多連型「メガキャップ・ＣＡシリーズ」を開発した。７月から車載用の量産を開始する前に４月から産業分野に向けて量産、販売を開始する。当初、月産１００万個。サンプル価格は５００円。

　開発したのは、４月から発売する温度特性Ｃ０Ｇの２連タイプと３連タイプ。定格電圧は１ｋＶと６３０Ｖ。静電容量は２０ｎ―３００ｎＦ。

　７月から量産するのは、温度特性がＸ７Ｔ、Ｘ７Ｓ、Ｘ７Ｒの２連タイプと３連タイプ。定格電圧が２５―６３０Ｖ。静電容量が１μ―１５０μＦ。

　ベースとなるＭＬＣＣは、５.７×５ミリメートルサイズ。

　新製品は、ＭＬＣＣを縦に重ねる従来の構造とは異なり、横に並べる多連構造を採用。これによって、低背化と大容量化が同時に可能になり、従来の高信頼性ＭＬＣＣでは実現できなかった領域に貢献できる。

　さらにハイパワー化に伴う大電流による発熱を抑制するために、金属端子材料を見直し、低抵抗化を実現している。

　ＭＬＣＣと金属端子の接合には、リフロー高温化のトレンドに応えるために、はんだと挟み込み構造のハイブリッド接合を採用した。

　４月から販売するのは産業分野向け。工場や倉庫の自動化に使われる搬送用ロボットの充電時間の短縮化が求められ、非接触給電システムの高耐圧化、大電力化が進んでいることに対応。また、各種産業機器の平滑、デカップリング、プラグイン充電器の共振回路などでの需要に期待する。

７月から車載用

　さらに７月からはメーンアプリケーションとしてターゲットに掲げているのが車載分野。ＥＶをはじめとする環境対応車は、駆動用ＥＣＵの高機能化に伴い数ｋＷ以上のハイパワーが必要。メガキャップは、金属フレームによって柔軟性を持ちメカニカル応力を吸収するため、優れた機械的応力、熱衝撃耐性を有しており、車載用高信頼性を満足することから、積極的に提案していく。